Откручиваешь бльшую гайку и шестиганником выкручиваешь! Регулировочный винт, только колеса прямо должны быть, потом заводишь мотор и проверяешь, что бы руль тугой не был и контрагаешь

Блин, такая же бадяга тредуется... А какой хоть винт надо крутить?? есть фотки или мож расскажешь поподробнее??? Кстати, вопрос еще такой как эта подтяжка на насосе ГУРа скажется? (у меня подвывает)

Да гайка и винт сверху видны, ключ вроде на 24, такую гайку трудно не заметить, а насосу лучше не станет

Извиняюсь парни, там между 4-х болтов гайка на 17, а винт под шестигранник на 5, просто с другой тачкой перепутал

Блин, седня по сервисам прошвырнулся - единогласно не советуют подтягивать... Говорят, что может клинануть...

Я сам подтягивал, уже 50 тыс. После этого накатал- все отлично!

И еще вопрос - насос ГУРа окончательно не заглючит?? У меня он уже ревет при поворотах руля...

Не знаю , но насос лучше новый взять, друг недавно на 523 в Кунцево за 4000р купил фимы ZF, еще не поменял, так и ездит с дергающимся рулем

Насос это да я тоже менять буду ))

Зф за 4000 р??? Хм... Руль-то не дергается, он хреново крутиццо))) Стыдно в этом сознаваться - но это факт))