Вот и я решил добавить отзыв на этот замечательный сайт.
Прежде всего хочу выразить огромную благодарность всем кто помогал с "маленькими" вопросами,и составителям БАЗЫ ЗНАНИЙ!

всё началось классе в 10-11.очень хотел Бэху!
взгляд пал на 7 стоящую под окном(1-2 фото) года 3-4.я думал это 5 ...но не важно...кузов по "юноЩескким представлениям" и характеристикам должен был быть е34. на первом курсе я начал загонять смотреть на СТО разные 34 от таксиской на низкопрофильной "без подвески",до аппаратов рестайлинговых (1996год вроде) с коробкой автомат...которая прыгала при переключениях....в итоге остановился на одном образце,но хозяин с цены перепрыгнул на 30 тысяч вверх(типо ему предложили выгоднее)и от машины пришлось отказаться.
и тут к папе подъехал знакомый на НЕЙ....всё вокруг замерло...я увидел эти ноздри,эту внушительную мощь,эти исполинские габариты,эту дерзкую солидность и понял ОНА МОЯ!!! о том что это кузов е38 узнал только по выборке из интернета.
цена на нее превышала цену на 34 больше чем в 3 раза...
летом работал на 2х работах что бы стабилизировать положение
за 3 месяца вкалывания набежала приличная сумма,да и родители помогли....
машина оказалась 728.я сам ее прозвал студенческой потому что самый маленький в линейке двигатель (в редкие 2 и 2.5 не тыкайте,я знаю такие были)
машина была для оченьбольшого начальника,использовалась для передвижения из А в Б.
с 99года накатала...86!тысяч!!!
уход за машиной был ТРЕПЕТНЫЙ.кожа на ходится (благодаря конечно же моим стараниям) в состоянии "АХУИТЕЛЬНОЕ"
первое что показал хозяин это кик-даун на спортивном режиме.
когда стрелка перевалила за 180 на ОЧЕНЬ коротком участке я просебя сам себя спросил,"неужели и я так смогу?"

иметь такой автомобиль в 18 лет это почётная роскошь!!!надо работаль что бы его содержать в состоянии.после сузуки Лиана пришлось полностью поменять стиль вождения!на дороге стали уважать!пропускать.
САМ СТАЛ ВЕЖЛИВЕЕ!!!!ТЕРПИМЕЕ к девяткам и тАйотам дергающихся на светофороахх
2.8 посде 1.6 это бомба!

авто комфортнее я не встречал даже как пассажир.
Крис Бенгл уродец.всю следующую линейку испоганил.

взял!
далее было лето...особенно запомнилось 8.08.2008..ведь номера от прежнего хозяина были 888=)
потом суровые будни.
зимой наскочил на скорости 80 в поворот.развернуло....ударило....и БЛЯ!(извиняюсь)
даже парктроники не пострадали.
слетело всё что ниже уровня парктроников сперези
и бок заднего бампере сзади....

тут я включил фантазию и стилизовал машину под себя ВНЕШНЕ
поставив бампера поставил
1"ангельские глазки"
2 реснички(которые потом убрал)
3 страбоскопы на места штатных габариток.с пультом в салоне.
4 сделал 4 выхлопа
5 подруга подарила 2 значка bmw украшенные стразами! я не удержался! старалась всё таки. поставил.

за время пользования заменил
защиту картера 7500
бампера оба
ангельские глазки с установкой 7000
сегодня заменил помпу 4100
завтра заменю ступичный 3000
насадки на глушитель
и еще много всякой мелочи на сумму менее 20 000

прошу любить и жаловать авто Александра Павловича!то биш МОЯ ПЕРСОНАЛЬНАЯ СТЕРВА

Р.S.
была еще такая поломка.генератор умер!!!
но проблему решили за...1000 рублей!!!!!!!!
поменяли щеточки в генераторе!!!!