Вообщем проблема не у меня, а у моего хорошего друга и машина не е38 а х5 2003гв 3х литровый турбо дизель. Короче проблема такая на холодную заводится трудно, но заводится, а на горячую вообще не хочет, гоняли в бмв центр (В Тюмень и в Сургут) сказали что форсунка одна сдохла, поменяли, ровно неделю он заводился но с трудом, а потом стало все как раньше. Я грешу на ТНВД, проверили так: завели, прогрели, заглушили, накидали снега на ТНВД (чтоб остыл быстрее движка), результат был таков: завелся, но с трудом. ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!
Ребята в дизелях кто нибудь шарит???
Респекты: 0
#1
Компрессия? А стартер крутит бодро?
#2
На счет компрессии не знаю, а стартер бодрее некуда.
#3
Наверно там давление в магистрале маленькое, вроде до главного насоса ещё два маленьких стоят, наверно какой то сдох, точно незнаю. Паша С должен подсказать.
#4
А циркуляция топлива в магистрали есть? Там прозрачная трубка от фильтра к ТНВД, можно увидеть, почувствовать рукой и услышать, как бежит солярка.
Если циркуляции нет и при этом топлива в баке достаточно, то проблема в магистральном топливном насосе- он расположен на днище под защитой бака
#5
Ребята отписывайте пожалуйста, будем проверять.
#6
napishu translitom u druga moego 530d taze istorija kak u vas,na goriachuju sovsem ne mog zavesti poka ne ostinet,priehal na diognostiku komp vibel kakoj to vpusknoj klapan pered TNVD pomeniali i ura vsio zarabotalo.
#7
Тоже были на диагностике, выяснилось что 4 из 6 форсунок в очень очень плохом состоянии, так что сейчас поменяем, если не оно будем копать дальше. Спасибо за отзыв
#8
Менять все форсунки! Проблема точно в них!
#9
ясновидящий?!
#10
Свершилось!!! Замена форсунок и все ок!!!